Beförderungsklassen
Die meisten Airlines bieten drei Beförderungsklassen an: Economy, Business, und First Class. Einige verfügen auch noch über eine vierte Klasse, die zwischen Economy und Business Class anzusiedeln ist. Die Beförderungsklassen unterscheiden sich in Komfort- und Serviceleistungen sowie Buchungs- und Reisebedingungen aber vor allem im Preis. Auf manchen Bordkarten ist die Beförderungsklasse mit einem großen Buchstaben vermerkt: M oder Y = Economy, C oder J = Business und F = First. Die Beförderungsklassen unterteilen sich weiter in unterschiedliche Buchungsklassen.
Buchungsklasse
Buchungsklassen sind nahezu so zahlreich wie es Buchstaben im Alphabet gibt. Über die Buchungsklasse definiert die Airline in der Regel genau, welche Restriktionen für den Passagier gelten. Dazu zählen insbesondere:
- Beförderungsklasse
- Flexibilität der Buchung
- können Upgrades durchgeführt werden
- In welchem Umfang können Meilen gesammelt werden, etc.
Die Buchungsklasse ist nicht immer in der Buchungsbestätigung ersichtlich, kann aber beim Buchungsportal bzw. der Airline erfragt werden. Eine Auflistung der Verfügbarkeit von freien Sitzplätzen in einer bestimmten Buchungsklassen erhältst Du anhand der Flugnummer bei Seatcounter. Es werden niemals mehr als neun Plätze je Buchungsklasse angezeigt, auch wenn unter Umständen weitaus mehr Plätze verfügbar sind. Das hat ausschließlich wettbewerbs- und marktstrategische Gründe. Keine Airline möchte zu viele Informationen über Ihre Auslastung und Preispolitik der Konkurrenz Preis geben.
Und so kannst Du damit Geld sparen
Plant Ihr zu viert zu verreisen, kann es sich lohnen über Seatcounter zu ermitteln wie viele freie Plätze für die jeweilige Buchungsklasse noch freigeben sind. Sind in der günstigsten Buchungsklasse nur noch drei Plätze verfügbar und suchst Du aber nach vier, so wird im Ergebnis die nächst höhere (teurere) Buchungsklasse für alle vier Reisenden angezeigt. Hier kann es sich lohnen die Buchung zu splitten und zunächst die drei verfügbaren günstigen Plätze zu buchen. Nach dem dann die günstige Buchungsklasse ausgebucht ist, kannst du nun den verbleibende Platz noch in der höheren Buchungsklasse nach buchen. Unterm Strich fährst (bzw. fliegst) Du also mit drei Mal billig und einmal teuer besser als mit vier Mal teuer.
Tarif
Noch schwieriger als die Buchungsklasse eine Flugbuchung herauszufinden ist das Herausfinden des zugrunde liegende Tarifs. Der Tarif (zum Beispiel: „UACT3DE“) ist an eine bestimmte Buchungsklasse gekoppelt (immer der Erste Buchstabe des Tarifcodes also hier „U“) und umfasst neben den allgemein gültigen Restriktionen der jeweiligen Buchungsklasse noch weitaus detaillierte Informationen:
- Gültigkeitszeitraum des Tarifs
- Binnen welcher Frist ab Reservierung und zu welchem spätesten Zeitpunkt muss das Ticket ausgestellt werden
- Reisezeitraum des Fluges (spätestes Abflugdatum)
- Mindest- oder längste Aufenthaltsdauer im Zielgebiet (oft muss bei Flügen in die USA die Nacht von Samstag auf Sonntag enthalten sein)
- Für welches Zielgebiet (z.B. Transatlantik) und welches Abfluggebiet (z.B. Deutschland) gilt der Tarif
- Welche Codeshare-Partner-Airlines und Flugnummern sind zugelassen
- Sind Stopover erlaubt und wenn ja wie viele und zu welchem Preis
- Sind Umbuchungen oder Namensänderungen erlaub und wenn ja zu welchem Preis
- ist der Ticketpreis bei Stornierung erstattbar
- Wie viele Umsteigeflughäfen (Transfers) sind erlaubt
- Nachlässe und Kosten für mitreisende Kinder, etc.
Weitere hilfreiche Tools
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